Tapetes SsangYong

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Sabias o quê?: A SsangYong Motor Company é a quarta maior montadora sediada na Coréia do Sul , atualmente detida pela gigante automobilística multinacional Indiana Mahindra & Mahindra Limited .

SsangYong começou originalmente como duas empresas independentes; Oficina de motores Ha Dong-Hwan (estabelecido em 1954) e Dongbang Motor Co (estabelecido em 1962). Em meados de 1963, as duas empresas fundiram-se na Ha Dong-Hwan Motor.
Em 1964, Hadonghwan Motor Company começou a construir caminhões, ônibus e, carros de bombeiros, ambulâncias llegó chegou mesmo a construir jipes para o exército dos Estados Unidos,
A partir de 1976 mudou seu nome para Dong-A Motor.
Adquiriu a empresa Keohwa em 1984,
E em 1986 passou para as mãos do SsangYong Business Group.
A Mahindra & Mahindra adquiriu 70% das ações da SsangYong em fevereiro de 2011.
A aquisição da Mahindra foi aprovada pela Comissão de Livre Comércio da Coréia do Sul.
Em janeiro de 2019, a Mahindra & Mahindra detém uma participação de 74,65% na empresa.

SsangYong pode ser considerado como uma das poucas marcas de carros que são verdadeiros especialistas em modelos com tração nas quatro rodas.
Em 1991 ele chegou a assinar um acordo com a Mercedes Benz para usar a tecnologia alemã em carros coreanos.
O acordo era que a SsangYong desenvolvesse um SUV com tecnologia Mercedes-Benz. O resultado desta parceria foi o Musso, que primeiro foi vendido pela Mercedes-Benz E depois pela SsangYong. [17]
No ano 96, é especializada na fabricação de motores e caixas de câmbio, atualmente tem duas fábricas na Coréia.

Em 1997, a Daewoo Motors comprou uma participação de controle do Grupo SsangYong, que venderia novamente em 2000, devido aos problemas financeiros deste conglomerado.
No final de 2004, a montadora chinesa SAIC adquiriu uma participação de 51% na SsangYong Motor Company.

Em janeiro de 2009, a empresa entrou em falência devido a um pedido de 75 milhões de dólares.

Em abril de 2010, a empresa divulgou um comunicado informando o interres de várias empresas por adquirir a SsangYong Motor Company, o que fez com que as ações subissem 15%. Estas empresas eram a Mahindra & Mahindra, o Ruia Group, A SM Aluminium, a Seoul Investments e a Renault Samsung Motors.
Finalmente, em agosto de 2010, a Mahindra & Mahindra Limited foi escolhida para adquirir a SsangYong, por 463,6 milhões de dólares norte-americanos.
Em 2015 veio ao mercado o Tivoli, primeiro modelo da marca após a aquisição da Mahindra & Mahindra Limited, um ano depois a empresa anunciou ter seu primeiro lucro líquido em 9 anos.
Em 2017, A SsangYong vendeu 106.677 unidades em vendas domésticas e 37.008 unidades em exportações, o que estabeleceu seu recorde em 14 anos desde 2003, quando suas vendas internas anuais se situaram em 131.283 unidades.
Atualmente os modelos em produção de SsangYong são:
Rexton (2001-presente): 2ª geração (Y400); também conhecido como G4 Rexton ou Mahindra Alturas g4 na Índia
Tivoli (2015-presente): o primeiro novo modelo da SsangYong desde que foi adquirida pela Mahindra & Mahindra
XLV (2016-presente): versão estendida do Tivoli; também conhecido como Tivoli Air na Coréia do Sul.
Korando (2010-presente): crossover compacto o nome Korando é uma contração de"Korea Can do"

Musso (2018-presente): uma pickup que substituiu o Actyon Sports; também conhecido como Rexton Sports na Coréia do Sul

Neste momento, o futuro da marca é incerto, já que em 21 de dezembro de 2020, a SsangYong Motor entrou em falência.
O porta-voz da SsangYong Motor afirmou que a empresa deve um total de 315,3 bilhões de won (285 milhões de dólares americanos) em dívida vencida com instituições financeiras.